در سالهای اخیر نگاه ویژه‌ای به سگمنت پیکاپ‌ها در کشورمان شده است و حضور محصولات جدیدی مثل آمیکو آسنا، KMC T8، نسخه پیکاپ یوآز پاتریوت یا حتی گزینه‌های ارزان‌تر نظیر ریچ و کاپرا، انتخاب‌های زیادی را پیش روی علاقه‌مندان به این کلاس جذاب قرار داده‌اند. اما در گذشته‌های نه‌چندان دور، خبری از این تنوع خودرویی در کشورمان نبود و تمام بار نیازهای کاری و استفاده‌های شخصی این سگمنت، روی دوش چند محصول محدود (اما به شدت خوشنام) مثل نیسان پیکاپ و تویوتا هایلوکس سنگینی می‌کرد. نکته جالب اینجاست که علیرغم ظهور پیکاپ‌های جدید، هنوز نسخه‌های قدیمی‌تر ژاپنی بدلیل کیفیت ساخت بسیار بالا و دوام مثال‌زدنی از مجبوبیت زیادی برخوردارند به شکلی که هنوز برخی افراد حاضرند با هزینه‌ای بسیار بیشتر به سراغ نسخه‌های قدیمی‌تر امثال هایلوکس بروند و آپشن‌های کمتر و قطعات یدکی گران‌‌ترش را نیز تحمل کنند تا بتوانند به قابلیت‌های عالی یکی از برترین پیکاپ‌های جهان دست یابند.